S355j2h saumattomien teräsputkien valmistajan takuumyynti
S355J2:n on oltava en10025-2:2004 (vanhan standardin (en10025:1990) mukainen)
C: < 0,22; Si: < 0,55; Mn: < 1,60; P: < 0,025; S: < 0,025; Cu: ≤0,55；
-20℃: ≥27.
(Mpa): ≤16mm: ≥355: 16-40: ≥345; 40-63: ≥335; 63-80: ≥325;
80-100: ≥315; 100-150: 295; 150-200: ≥ 285; 200-250: ≥ 275; 250-400:≥265.
S355jo on eurooppalainen standardi kuumavalssattu rakenneterästuote.
S355jo toteuttaa standardin en10025-2:2004 (vanha standardi (en10025:1990)
Matalalämpöisen teräsputken sammutuslämpötila on A3 + (30 ~ 50) ℃. Käytännössä yleensä otetaan yläraja. Korkeampi sammutuslämpötila voi nopeuttaa matalan lämpötilan teräsputken lämmitysnopeutta, vähentää pinnan hapettumista ja parantaa työtehoa. Työkappaleen austeniitin homogenisoimiseksi tarvitaan riittävä pitoaika. Jos uunin todellinen kuormitus on suuri, pitoaikaa on pidennettävä asianmukaisesti. Muuten epätasainen kuumennus voi aiheuttaa riittämätöntä kovuutta. Kuitenkin, jos pitoaika on liian pitkä, ilmaantuu myös karkean rakeen ja vakavan hapettuvan hiilenpoiston haittoja, jotka vaikuttavat sammutuksen laatuun. Uskomme, että jos latausmäärä on suurempi kuin prosessiasiakirjoissa ilmoitettu, lämmitys- ja pitoaikaa on pidennettävä 1/5.
Koska matalan lämpötilan teräsputken karkenevuus on alhainen, tulee käyttää 10-prosenttista suolaliuosta, jolla on korkea jäähdytysnopeus. Työkappale tulee sammuttaa perusteellisesti veteen menemisen jälkeen, mutta ei perusteellisesti kylmänä. Jos 45 #:n tarkkuusteräsputki jäähdytetään perusteellisesti suolavedessä, työkappale voi halkeilla, mikä johtuu austeniitin nopeasta muuttumisesta martensiitiksi, kun työkappale jäähdytetään noin 180 ℃:seen, mikä johtaa liialliseen rakenteelliseen jännitykseen. Siksi, kun sammutettu matalan lämpötilan teräsputki jäähdytetään nopeasti tälle lämpötila-alueelle, tulee käyttää hidasta jäähdytysmenetelmää. Koska poistoveden lämpötilaa on vaikea hallita, sitä on käytettävä kokemuksen perusteella. Kun työkappaleen ravistelu vedessä lakkaa, ulostulovesi voidaan ilmajäähdyttää (öljyjäähdytys on parempi). Lisäksi työkappaleen tulee liikkua staattisen sijasta veteen joutuessaan ja tehdä säännöllistä liikettä työkappaleen geometrian mukaan. Staattinen jäähdytysaine ja staattinen työkappale johtavat epätasaiseen kovuuteen ja jännitykseen, mikä johtaa työkappaleen suuriin muodonmuutoksiin ja jopa halkeilemiseen.
Matalan lämpötilan teräsputkien karkaistujen ja karkaistujen osien sammutetun kovuuden tulisi saavuttaa hrc56 ~ 59, ja suuren poikkileikkauksen mahdollisuus on pienempi, mutta se ei saa olla pienempi kuin hrc48. Muutoin se tarkoittaa, että työkappaletta ei ole jäähdytetty kokonaan ja rakenteeseen saattaa ilmaantua sorbiittia tai jopa ferriittiä. Tämä rakenne säilyy edelleen matriisissa karkaisun kautta, jolla ei voida saavuttaa karkaisun ja karkaisun tarkoitusta.
Matalan lämpötilan teräsputken korkean lämpötilan karkaisussa sammutuksen jälkeen lämmityslämpötila on yleensä 560 ~ 600 ℃ ja kovuusvaatimus on hrc22 ~ 34. Koska karkaisun ja karkaisun tarkoituksena on saada kattavia mekaanisia ominaisuuksia, kovuus valikoima on suhteellisen laaja. Jos piirustuksella on kuitenkin kovuusvaatimuksia, karkaisulämpötilaa on säädettävä piirustusvaatimusten mukaisesti kovuuden varmistamiseksi. Esimerkiksi jotkin akselin matalan lämpötilan teräsputket vaativat suurta lujuutta ja suurta kovuutta; Joillekin kiilauralla varustetuille hammaspyörille ja akselin osille kovuusvaatimukset ovat alhaisemmat, koska ne on jyrsittävä ja asennettava karkaisun ja karkaisun jälkeen. Karkaisun pitoaika riippuu kovuusvaatimuksista ja työkappaleen koosta. Uskomme, että karkaisun jälkeinen kovuus riippuu karkaisulämpötilasta ja sillä ei ole juurikaan tekemistä karkaisuajan kanssa, mutta se on tunkeuduttava uudelleen. Yleensä työkappaleen karkaisun pitoaika on yli yksi tunti.
